Bestune обновил советы по обслуживанию автомобилей из-за бензина Евро-3
Компания Bestune пересмотрела рекомендации по обслуживанию своих автомобилей в России в связи с возможным использованием бензина класса «Евро-3». Производитель обновил требования к моторным маслам и интервалам их замены, чтобы сохранить ресурс двигателей при использовании топлива с высоким содержанием серы. Об этом пишет портал Рязань Онлайн.
Новые правила, разработанные заводом-изготовителем, имеют временный характер. В компании пояснили, что изменения вызваны ситуацией на топливном рынке и возможностью применения бензина экологического класса «Евро-3», в котором уровень содержания серы значительно выше, чем в топливе класса «Евро-5».
Для бензина «Евро-3» предельное содержание серы составляет до 150 мг на килограмм, тогда как в топливе стандарта «Евро-5» этот показатель ограничен 10 мг на килограмм. Повышенное содержание серы может негативно сказаться на защитных свойствах моторного масла и увеличить нагрузку на элементы двигателя.
Обновленные рекомендации касаются автомобилей Bestune с двигателями CA4GC20TD-36 объемом 2,0 литра и CA4GB15TD-30 объемом 1,5 литра. Производитель отмечает, что при использовании топлива с высоким содержанием серы дополнительное воздействие испытывают картер двигателя, каталитический нейтрализатор, кислородные датчики и турбокомпрессор.
Владельцам автомобилей, заправляющимся бензином класса «Евро-3», советуют использовать масло SAE 5W-30 с допусками ACEA C3 или выше либо GF-6A. Вязкость смазочного материала остается прежней, однако уточняются требования к его эксплуатационным характеристикам.
Если автомобиль заправляется топливом не ниже стандарта «Евро-5», действуют прежние рекомендации производителя. В этом случае необходимо применять масло SAE 5W-30, соответствующее стандартам Q/CAM-352-2013, ACEA A3/B4 и API SN/SP.
Кроме изменения требований к маслу, Bestune рекомендует сократить стандартный срок его замены на 20–30%. Обслуживание предлагается проводить каждые 7–8 тыс. километров пробега. Более частая замена должна снизить риски, связанные с попаданием серы из топлива в картер и ускоренной потерей маслом защитных свойств.
Компания уточнила, что новые рекомендации будут действовать временно. После стабилизации качества топлива на российском рынке производитель планирует вернуться к прежнему регламенту обслуживания автомобилей.
