Двигатели Toyota, Renault и Saab вошли в список самых надежных моторов мира
Автолюбители знают, что даже надежный двигатель можно испортить при отсутствии должного обслуживания. Тем не менее, существует множество бензиновых моторов, которые продолжают без проблем набирать километры. Данную информацию сообщает портал Автоновости дня.
В первую очередь, стоит отметить двигатели семейства Toyota JZ с рабочим объемом от 2,5 до 3,0 литра, которые производились с 1990 по 2007 год.
Даже базовые атмосферные версии развивали 180 л. с. и отличались высоким ресурсом и неприхотливостью. Эти характеристики сделали 1JZ-GE и 2JZ-GE одними из самых известных моторов своего времени.
Особое внимание заслуживают 3,0-литровые турбированные версии, мощность которых можно было увеличить до 350–400 л. с. с помощью чип-тюнинга без значительного ущерба для ресурса.
Также стоит упомянуть французское четырехцилиндровое семейство Renault K7J/K7M, производство которого началось в 1995 году и продолжается до сих пор.
Главное достоинство этих моторов — простота конструкции, что позволяет им проходить сотни тысяч километров без серьезных проблем. Неприхотливость и простота сделали эти агрегаты поистине надежными.
Тем не менее, владельцам следует учитывать некоторые недостатки: необходимость периодической регулировки клапанных зазоров, высокий расход бензина и необходимость замены ремня ГРМ каждые 60 тысяч километров.
Хотя марка Saab не так известна, как Toyota или Renault, её двигатели также оставили заметный след в истории автопрома. Речь идет о 2,0-литровых агрегатах серии B204, производившихся с 1994 по 2001 год.
Эта линейка включает атмосферные и турбированные версии мощностью от 130 до 205 л. с. По отзывам владельцев, эти двигатели отличаются высоким запасом прочности, ведь ресурс Saab B204 даже с тюнингом превышает 500 тысяч километров.
