Ford и Geely начнут в Испании совместное производство автомобилей
Американская компания Ford и китайская Geely создадут совместное предприятие на заводе в Валенсии. С 2028 года здесь начнется выпуск новых кроссоверов обеих марок, при этом производство Ford Kuga продолжится без перерыва. Об этом пишет портал Автоновости дня.
Соглашение о создании предприятия, ориентированного на европейский рынок, подписано 23 июля, сообщает пресс-служба Ford. Партнерство должно получить разрешения от регулирующих органов, после чего новая компания сможет начать работу в первой половине 2027 года. Доля Ford составит 66%, а Geely Auto — 34%.
Производственная программа завода будет включать пять автомобилей. Кроме текущей Kuga, в нее войдут новый компактный SUV семейства Bronco, совместный кроссовер Ford и Geely, а также два электрических кроссовера Geely. Первые готовые к продаже автомобили должны сойти с конвейера в 2028 году.
Новый семейный кроссовер спроектирует Ford, а разработка будет проведена совместно с Geely. Производитель называет модель мультиэнергетической, то есть рассчитанной на разные виды силовых установок, однако точный перечень пока не раскрыт. Ford также обещает сохранить собственные настройки шасси и управляемости, адаптированные для европейских водителей.
Платформа будущего автомобиля, напряжение электрической системы и технические характеристики официально не названы. Ford не подтверждал применение архитектуры Geely GEA, а также выпуск электрической, подключаемой гибридной и последовательной гибридной версий. Не объявлено и товарное название модели.
Считать новинку прямым преемником Ford Kuga пока преждевременно. Компания подчеркивает, что производство текущего кроссовера в Валенсии продолжится без остановки. Упомянутый Ford 2029 год относится к более широкой продуктовой программе марки, в рамках которой на европейский рынок должны выйти пять новых легковых моделей с разными силовыми установками.
Еще одной новинкой испанского предприятия станет компактный представитель семейства Bronco, выпуск которого запланирован на 2028 год. Ford описывает будущий SUV как автомобиль для европейских дорог с внедорожными возможностями, однако двигатели, размеры и другие параметры модели пока не раскрыты.
Завод в Валенсии располагает потенциальной мощностью около 500 тысяч автомобилей в год. Компании рассчитывают увеличить его загрузку, объединить объемы производства и снизить себестоимость каждой машины. Площадка работает с 1976 года, когда там начался выпуск первого Ford Fiesta.
Нынешнее соглашение продолжает сотрудничество двух концернов, начавшееся в 2010 году после продажи марки Volvo китайскому холдингу Geely. Для Ford совместное предприятие станет частью стратегии развития через партнерства, а Geely локализует в Европе производство двух электрических кроссоверов.
Ранее Ford отказался от прежнего плана полной электрификации модельного ряда в Европе и заявил, что продолжит продавать там автомобили с разными типами силовых установок. Также сообщалось, что модернизацию завода в Валенсии под выпуск электромобилей компания прекратила.
