Глава Porsche пообещал сократить 40% менеджмента для выживания компании

Гендиректор Porsche Михаэль Ляйтерс объявил о планах по сокращению управленческого состава на 40% в рамках программы экономии. Также предполагается уменьшить численность производственного персонала на 25%. Это решение связано с необходимостью повышения рентабельности компании в условиях изменившегося рынка. Об этом пишет Forbes.

Ляйтерс представил стратегию под названием Sportwagenschmiede'35, которая включает значительные сокращения как в руководстве, так и среди рядовых сотрудников. По его словам, в результате этих мер планируется сократить около девяти тысяч рабочих мест, что позволит снизить затраты на персонал на 10%.

Он подчеркнул, что структурные изменения важны, но не гарантируют повышения эффективности. В связи с этим доля годового бонуса для высшего руководства, зависящая от индивидуальных результатов, вырастет с 10% до 30%. Ляйтерс отметил, что такая система вознаграждения будет внедрена по всей компании, чтобы лучше отражать вклад каждого сотрудника.

Porsche намерена сосредоточиться на производстве автомобилей класса люкс, увеличив их долю в продажах с одной трети до почти половины. К 2030 году ожидается рост средней цены на десять тысяч самых дорогих автомобилей с €270 000 до €330 000. В планах компании также выпуск внедорожника, который будет больше и дороже модели Cayenne, а также двухдверного суперкара, превосходящего модель 911.

Несмотря на изменения, Porsche не собирается отказываться от разработки автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и рассматривает возможность создания трех новых неэлектрических моделей. Доля таких автомобилей в общем объеме продаж останется на уровне 67%, несмотря на запрет на их производство с 2035 года. Ляйтерс отметил, что у компании есть еще четыре-пять лет для получения прибыли от этих моделей.

Компания не комментирует планы по ежегодным объемам продаж. В начале 2025 года Porsche уже сократила заводские мощности и адаптировала структуру затрат под объем выпуска в 250 000 автомобилей. Теперь же планируется снижение порога безубыточности до уровня менее 200 000 автомобилей. По результатам первого полугодия текущего года ожидается реализация от 230 000 до 240 000 автомобилей.