«Ингосстрах» определил самые аварийные китайские автопроизводители
«Ингосстрах», один из ведущих игроков на российском страховом рынке, обнародовал данные о страховых случаях с китайскими автомобилями по каско и ОСАГО с начала 2026 года. Об этом сообщает издание АК&М.
В указанный период компания обработала свыше 43 тысяч страховых случаев по каско и более 20 тысяч — по ОСАГО. По сравнению с аналогичным временем прошлого года количество зарегистрированных случаев по каско увеличилось на 2%, а по ОСАГО — на 9%. Средняя выплата по каско для китайских автомобилей составила почти 190 тысяч рублей.
Среди китайских марок по количеству страховых случаев по каско на первом месте находится Haval, за ним следуют Geely и Changan, а пятёрку замыкают Chery и Belgee. В ОСАГО также чаще всего страховые случаи оформляли владельцы автомобилей Haval, на втором месте — Chery, на третьем — Geely. Далее расположились Changan и Omoda.
В 2026 году при ремонте китайских автомобилей по каско чаще всего заменяли лобовое стекло (22%), передний (13,5%) и задний (10,5%) бамперы, переднее крыло (5%), заднюю дверь (3,8%), а также крышку багажника (3,5%).
«Увеличение числа страховых случаев связано с ростом количества застрахованных автомобилей китайских марок, которые занимают значительную долю на российском авторынке. «Ингосстрах» сотрудничает с сервисами, специализирующимися на ремонте китайских автомобилей, что позволяет обеспечивать качественный ремонт с использованием необходимых запчастей и соблюдением сроков восстановления», — сообщила пресс-служба компании «Ингосстрах».
