Китайские марки обошли Ford: новый этап в автопроме
В Великобритании наблюдается заметный рост продаж автомобилей китайских брендов — Omoda и Jaecoo впервые обошли Ford, заняв третью позицию среди автопроизводителей. Это событие может изменить представления о расстановке сил на мировом авторынке для российских автолюбителей. Ранее считалось, что китайские марки не способны конкурировать с известными лидерами, однако свежие данные показывают обратное: в июле 2026 года эти бренды не только догнали, но и обошли Ford по объему продаж. Об этом сообщает издание Самара онлайн 24.
Согласно информации «Российской газеты», в июле 2026 года в Великобритании был установлен рекорд по продажам новых автомобилей — 156 571 единица, что на 12% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Особенно примечателен рост китайских производителей: их продажи увеличились на 180% за месяц и на 145% по итогам года. Теперь почти каждый шестой новый автомобиль на британских дорогах имеет китайское происхождение.
Omoda и Jaecoo достигли значительного успеха: их доля на рынке составила 5,7%, а ежемесячные продажи составили 8905 автомобилей. Эти марки впервые вошли в тройку лидеров, оставив позади не только Ford, но и такие крупные компании, как Hyundai и Nissan. Модели Jaecoo 7 и Jaecoo 5 вошли в десятку самых популярных автомобилей в стране: Jaecoo 7 занял четвертое место, а Jaecoo 5 — седьмое.
Эксперты отмечают, что такой быстрый рост китайских брендов обусловлен не только привлекательной ценой, но и изменением восприятия качества и технологий. Британские покупатели все чаще выбирают автомобили из Китая благодаря современному дизайну, богатому оснащению и выгодным условиям покупки. Эта тенденция может оказать влияние и на российский рынок, где интерес к китайским автомобилям также растет.
Важно учитывать, что изменения в одной из стран Европы могут повлиять на баланс сил и в других европейских странах. В общем, успех Omoda и Jaecoo в Великобритании может стать началом новой эры для китайских производителей. Судя по данным, их доля на рынке продолжает увеличиваться, а европейские и японские бренды вынуждены пересматривать свои стратегии. Для российских автолюбителей это означает расширение выбора и возможное снижение цен на новые автомобили за счет усиления конкуренции. Подобные перемены происходят не только в Великобритании, но и на других рынках, что создает предпосылки для глобальных изменений в автомобильной промышленности.
