Названы риски использования бензина Евро-3 для турбомоторов

Эксперт журнала "За рулем" Сергей Зиновьев предупредил о возможном вреде топлива Евро-3 для современных турбомоторов. Об этом пишет портал Южный автомобиль.

По его мнению, при пробегах от десяти тысяч километров неизбежно проявляется накопительный эффект. Это может привести к более быстрому загрязнению масла, увеличению нагара, ухудшению работы нейтрализатора и засорению сажевого фильтра, что касается как дизельных, так и многих новых бензиновых автомобилей.

Также, по словам специалиста, элементы системы непосредственного впрыска, такие как форсунки и топливный насос высокого давления, будут загрязняться быстрее. Это связано с повышенным содержанием монометиланилина и ароматических углеводородов в бензине.

Зиновьев рекомендовал водителям перед заправкой уточнять, какое именно топливо предлагается на АЗС, так как документация должна быть доступна для потребителей.

Кроме того, стало известно, что российский производитель Tenet представил новую модификацию своего кроссовера T8. Если ранее модель была доступна только в семиместном варианте, теперь покупателям предложат пятиместный с передним приводом. Производство новинки будет организовано на заводе "АГР" в Калуге.

Ранее сообщалось о лучших подержанных "китайских кроссоверах премиум-класса до 2,2 млн рублей."