Обновленный JS6 для России: JAC ищет площадку для сборки, но запуск под вопросом
Представители JAC в России сообщили, что компания изучает возможность выхода на рынок обновленной версии кроссовера JS6, однако сроки, ориентировочно 2027 год, остаются лишь планами. Об этом рассказывает Комсомольская правда.
Окончательное решение будет зависеть от двух основных факторов: экономической целесообразности проекта и наличия подходящей производственной базы для сборки в России.
Для JAC такой шаг выглядит логичным, так как предприятие уже организовало в РФ производство пикапа T9 и минивэна RF8. Ранее в этом году руководство компании заявляло о намерении расширить модельный ряд и увеличить объемы локализации. Однако конкретные модели, которые могли бы стать следующими на конвейере, не были названы.
Техническим аналогом будущего JS6 может стать китайская версия Sehol QX с размерами 4605×1890×1700 мм и колесной базой 2720 мм. На официальном сайте JAC в Китае для этой модели предлагаются 1,5-литровый турбодвигатель и шестиступенчатая роботизированная трансмиссия.
Тем не менее, относительно технической начинки российской версии пока нет ясности. В международной спецификации уже представлен All New JS6 с аналогичными внешними параметрами, но с мотором мощностью 135 кВт (около 184 л.с.) и крутящим моментом 300 Нм, а также семиступенчатым DCT. Поэтому заранее сравнивать российскую модификацию с китайской, имеющей 6DCT, было бы неправильно.
Что касается легковых автомобилей, то в представительстве подтвердили, что новых седанов в ближайшее время не планируется. Таким образом, если проект JS6 получит одобрение, дальнейшее развитие модельного ряда JAC в России сосредоточится на кроссоверах и углублении локального производства.
