Почему японские инженеры усложняют конструкции своих автомобилей
Во время обслуживания Lexus специалисты СТО обнаружили интересную доработку японских инженеров: на бампер с внешней стороны были наклеены тонкие листы фольги. Об этом пишет Российская газета.
Это вызвало вопрос: зачем это сделано, если любая дополнительная деталь увеличивает стоимость автомобиля? Японская автомобильная философия включает тщательную проработку всех элементов с точки зрения их эксплуатации и ремонта.
Некоторые решения выглядят настолько сложными и неочевидными, что даже опытные мастера не могут понять их логику. Одна из первых идей заключалась в борьбе со статическим электричеством, предполагая, что это своего рода заземление. Однако современные бамперы пластиковые, и "земля" не контактирует с землей. Заземление обеспечивают шины, поэтому полоска фольги на бампере вряд ли предназначена для борьбы со статическим напряжением.
Еще одна версия - это теплозащитный микроэкран, который защищает пластиковый бампер и его крепления от перегрева, а также, возможно, служит для борьбы с вибрациями, которым бампер подвержен. Это остается загадкой, но одно можно сказать точно: инженеры Lexus локализовали определенную проблему и стремились ее решить.
В то время как мир сосредоточен на экологических вопросах и внедрении больших планшетов в салоны автомобилей, японцы остаются верны принципам "кайдзен", что означает "непрерывное совершенствование". Они постоянно дорабатывают и улучшают свои машины. Именно поэтому, по словам экспертов "Автовзгляда", любовь к старым "японцам" так сильна в нашей стране, особенно на Дальнем Востоке.
