Продажи новых LCV в России в сентябре упали на 18,3%
В сентябре российский рынок новых лёгких коммерческих автомобилей показал рост на 19,7% по сравнению с августом, но остался на 18,3% ниже уровня прошлого года. Продажи Gazelle NEXT сократились более чем на половину, в то время как модель Gazelle NN увеличила свои показатели почти в три раза. Эту информацию сообщает издание Тарантас Ньюс.
В сентябре было продано 6355 LCV, что на 19,7% больше, чем в августе, однако на 18,3% меньше, чем в сентябре 2022 года. За девять месяцев текущего года продажи составили 49 320 автомобилей, что соответствует снижению на 20%.
Внутри сегмента произошли заметные изменения. Компания GAZ осталась лидером с 2668 реализованными автомобилями и долей рынка 42%, но её продажи упали на 31,8%. LADA потеряла 37,6%, реализовав 852 машины. В то же время Sollers увеличил свои продажи на 10,3% до 738 единиц, а КАМАЗ продемонстрировал самый значительный рост — в 9,3 раза, достигнув 512 автомобилей.
Рынок также изменил свои предпочтения в модельном рейтинге. GAZ Gazelle NEXT продолжает оставаться лидером с 946 проданными автомобилями, но спрос на неё упал на 53,6%. В то же время новая Gazelle NN увеличила свои продажи в 2,8 раза, достигнув 684 экземпляров. Это уже второй месяц подряд, когда старые и новые модели "Газели" показывают противоположные тренды: в августе NEXT также теряла покупателей, тогда как NN росла.
Третье место занял фургон LADA Largus VU с 570 проданными машинами и снижением на 40,3%. На четвёртом месте оказался KAMAZ Kompas 5 с 512 экземплярами, который обеспечил основной объём продаж марки в сегменте LCV. Замкнул пятёрку лидеров Sollers SF5 с 376 автомобилями.
Сентябрьский рост по сравнению с августом выглядит как временный отскок, так как за восемь месяцев рынок находился примерно на 20% ниже уровня прошлого года. Структура сегмента меняется быстрее, чем общий объём: Gazelle NEXT теряет позиции, Gazelle NN наращивает их, а Kompas 5 впервые вывел КАМАЗ в число заметных игроков в сегменте LCV.
