Рецепт молодости: американскую классику адаптировали на карбон в США
На выставке SEMA-2026 в Лас-Вегасе тюнеры представили обновленную версию Shelby GT500 1967 года. Основой для нового автомобиля стал Ford Mustang первого поколения, которому была проведена серьезная переработка. Об этом пишет Science XXI.
Ателье Classic Recreations заменило стальные кузовные панели на элементы из углепластика. Это позволило снизить массу автомобиля на 270 кг. Вместо атмосферного восьмицилиндрового двигателя V8 мощностью 355 лошадиных сил установили 5-литровый мотор Coyote Gen 4X от Wegner, который развивает 1000 лошадиных сил.
Для управления такой мощностью был использован гоночный контроллер FuelTech FT700 с системой контроля тяги. Шасси также подвергли глубокой модернизации. Автомобиль получил подвеску Detroit Speed, электронно управляемые амортизаторы Nitron, карбоновые керамические тормоза Brembo с дисками диаметром 380 мм и шины Michelin Pilot Sport Cup 2 на карбоновых колесах Forgeline.
Производство таких автомобилей уже организовано на мелкосерийной основе. Сборка каждой машины занимает более 2500 часов, а мощность различных версий варьируется от 500 до 1000 лошадиных сил. Каждому экземпляру будет присвоен индивидуальный серийный номер и внесен в официальный реестр Shelby Worldwide Registry.
Цена Shelby GT500 начинается от 549 900 долларов, что составляет примерно 45 млн рублей. Покупателям предложат несколько вариантов автомобиля с различной отдачей двигателя. Все они будут выпускаться как ограниченные версии модернизированного маслкара.
