Седан Geely почти не расходует бензин в городе и стоит полтора миллиона
Под капотом Geely Preface Plus установлен турбированный двигатель объемом 1,5 литра, который развивает 163 лошадиные силы. В паре с ним работает электромотор мощностью 238 л.с. Эта комбинация является частью гибридной системы Geely, которая способна предсказывать стиль вождения и самостоятельно регулирует соотношение между использованием топлива и электричества. В результате достигается снижение расхода обоих ресурсов. Об этом пишет За рулем.
Интересный факт: на чисто электротяге новинка из Китая может двигаться со скоростью до 66 км/ч. В городских условиях двигатель внутреннего сгорания у Preface Plus практически не используется.
Кузов седана изготовлен из высокопрочной стали, а жесткость на кручение составляет 29 000 Нм/град. Также предусмотрена подвеска с регулируемым демпфированием, позволяющая изменять настройки амортизаторов в процессе движения. Габариты автомобиля: 4956 мм в длину, 1915 мм в ширину и 1505 мм в высоту. Колесная база составляет 2845 мм.
Автомобиль оснащен системой автономного управления, которая включает один лидар, три радара миллиметрового диапазона и 11 камер высокого разрешения. Благодаря этому, автомобиль может самостоятельно перестраиваться, проходить перекрестки, парковаться и выполнять другие маневры без вмешательства водителя.
Что касается внутреннего оснащения, вместе с Preface Plus предлагается проекционный дисплей на 16,6 дюйма и сенсорный экран на 15,6 дюйма. В комплект также входит интеллектуальный робот EVA, предназначенный для общения с водителем и пассажирами.
Ранее «За рулем» сообщал о другом седане, который имеет запас хода 900 км.
