Спрос на гибриды и электрокары в РФ резко подскочил
В июне 2023 года доля подключаемых гибридов на российском рынке достигла 5,3%. Годом ранее показатель составлял чуть более 2%, то есть за год он увеличился более чем вдвое. Такие данные приводит «Автостат».
За первые шесть месяцев 2026 года в стране продано 54 300 электромобилей и гибридов. Это на 90,7% больше, чем за аналогичный период 2025-го. Однако за этими цифрами скрываются более сложные процессы, отмечают эксперты.
Участники рынка, занимающиеся поставками через параллельный импорт, подтвердили рост числа запросов. Но не каждый интерес переходит в покупку, рассказал директор компании Carwin Дмитрий Забора. По его словам, многие рассматривают электромобиль как второй вариант для семьи. Часто обращаются с запросами на доступные модели, но предложить автомобили стоимостью до 800 тысяч или до 1 миллиона рублей практически невозможно — разве что гольф-кары.
На гибриды сильно влияет утилизационный сбор: многие современные модели попадают под повышенные коэффициенты, что делает их поставки экономически невыгодными. В итоге доступны либо устаревшие машины, либо маломощные версии, что ограничивает выбор, добавил Забора.
Герман Силенко, владелец Silenko AUTOcratia, подтвердил рост интереса к гибридам и электромобилям. По его мнению, россияне хотят сократить эксплуатационные расходы. Среди гибридов наибольшим спросом пользуются китайские модели: Changan A06 240 Laser Ultra+ и Geely Galaxy Starship 7. Среди электромобилей — Changan Q05 506 Laser Intelligent и Toyota bZ3X 520 Pro+. Цены на новые машины 2026 года без пробега варьируются от 1,7 до 2,8 миллиона рублей в зависимости от комплектации.
Дмитрий Забора добавил, что популярен Changan Qiyuan Q05 — во Владивостоке его цена начинается от 1,9 до 2 миллионов рублей. Высокий интерес также к Toyota bZ3X и Nissan Ariya, которые стоят от 2,5 до 2,7 миллиона рублей. Не остаются без внимания подержанные BYD — Dolphin, Seagull, E2 и Yuan Up, их цены составляют около 1,2–1,6 миллиона рублей.
Глава компании Evo Cars Денис Блинов заметил, что интерес к электромобилям и гибридам резко вырос в последние дни. Ранее спрос был невысоким из-за изменений в таможенном оформлении, которые сделали такие машины слишком дорогими. Сейчас покупатели снова активизировались. Среди чистых электромобилей наиболее популярны Zeekr — в России есть инфраструктура для их обслуживания, что повышает уверенность владельцев. Спрос сохраняется и на последовательные гибриды Li Auto, хотя высокие цены отпугивают часть покупателей.
Все собеседники согласны, что текущий интерес скорее «отложенный». Многие только изучают рынок и присматриваются. Главным препятствием для развития сегмента остаются эксплуатационные ограничения. Забора отметил, что даже современные модели с крупными батареями зимой теряют значительную часть запаса хода, что делает их менее универсальными для российских условий.
Покупатели сейчас обращают внимание на надежность, стоимость обслуживания, ликвидность и комплектацию. Денис Блинов добавил, что большинство клиентов приходят к поставщикам уже с конкретной моделью на уме, зная, нужен ли им бензиновый автомобиль, гибрид или электрокар.
