Таксопарки назвали самые надежные автомобили в России
Российские таксопарки представили автомобили, которые зарекомендовали себя при длительной эксплуатации. Некоторые из них уже близки к десятилетнему возрасту и продолжают работать на линии. Об этом пишет портал AutoNews.
Члены правления Национальной ассоциации таксопарков (НАТ) выделили для Autonews.ru самые выносливые автомобили, способные проработать в такси до десяти лет.
Руководитель таксопарка «Таксимания» Георгий Балашов сообщил, что среди самых долговечных автомобилей в российских таксопарках остаются Kia Rio и Hyundai Solaris. Модели 2017–2018 годов выпуска уже приближаются к десятилетнему возрасту, а многие из них продолжают работать в различных регионах.
По его словам, эти автомобили зарекомендовали себя как надежные благодаря предсказуемым затратам на обслуживание и ремонт.
«В первую очередь это Kia Rio и Hyundai Solaris. На мой взгляд, это наиболее удачное сочетание надежности и срока службы. Эти автомобили дольше других эксплуатировались в такси, многие продолжают работать в других регионах», — отметил Балашов.
Схожую точку зрения высказал руководитель таксопарка «Снежок» Адилет Кыдыралиев. В числе моделей, которые могут прослужить долго, он выделил Kia Rio и Volkswagen Polo.
Глава таксопарка F1rst Дмитрий Назаров также отметил, что в его компании продолжают эксплуатироваться Kia Rio, Hyundai Solaris и Skoda Octavia 2019–2020 годов выпуска. Однако с увеличением возраста автомобилей требуется более частое обслуживание. По наблюдениям Назарова, одной из характерных проблем Skoda Octavia являются неисправности рулевых реек.
В премиальном сегменте значительным ресурсом отличаются отдельные автомобили BMW и Mercedes-Benz. По оценке руководителя таксопарка «Под Садовым» Андрея Шепета, такие машины способны преодолеть до 700 тыс. км без ремонта двигателя. Теоретически сопоставимый пробег может выдержать и коробка передач.
«Однако за такой пробег потребуется немало работ по ходовой части, а такие ремонты не назовешь дешевыми», — добавил он.
В более массовых сегментах, по словам Шепета, пробег около 400 тыс. км считается обычным показателем. Однако после достижения этой отметки автомобиль, как правило, требует значительных вложений.
Среди китайских автомобилей представители таксопарков положительно оценили Geely и Haval. Как сообщил Назаров, машины Geely эксплуатируются в его компании с 2023 года. По его наблюдениям, автомобили этой марки и Haval довольно надежные.
Тем не менее, к некоторым моделям у перевозчиков возникли претензии. Назаров отметил, что около 10% автомобилей Chery Tiggo 7 в его парке регулярно простаивают из-за неисправностей коробок передач.
Глава таксопарка «Такси Т+» Станислав Антонов оценил срок эксплуатации китайских автомобилей в такси в три-пять лет. Для сравнения, корейские модели, по его словам, успешно использовались на протяжении пяти-семи лет.
Как пояснили представители НАТ, средний срок эксплуатации автомобиля в такси обычно составляет пять-семь лет. Это связано с интенсивностью использования: машины ежедневно проходят значительно большие расстояния, чем личный транспорт.
«После этого существенно растут затраты на обслуживание и ремонт, а техническое состояние машины уже не позволяет в полной мере обеспечивать надежность и безопасность перевозок», — отметили в НАТ.
Ранее Минпромторг допустил к работе в такси кроссоверы Haval H3 и Dargo.
