В Россию поступит новый рамный дизельный внедорожник: детали
В картотеке китайского министерства промышленности появился новый BAW 212 X03 – внедорожник, который скоро выйдет на рынок. Эта модель дебютировала в апреле 2026 года на автосалоне в Пекине, тогда она носила название BAW Expedition Platform-X. Ожидается, что она станет эволюционным продолжением классического 212 T01. Планы по выходу на российский рынок намечены на 2027 год. Об этом пишет За рулем.
BAW 212 X03
Дизайн автомобиля отличается брутальной геометрией. Передняя часть напоминает старые модели «двести двенадцатых»: радиаторная решетка с горизонтальной линией и логотипом, квадратные фары с круглыми элементами и поворотники с «ресничками». Массивный бампер уже имеет места для буксировочных проушин.
На крыше отсутствует лидар, что для китайского автопрома является необычным решением. Сбоку автомобиль выглядит как монументальный «квадрат», подчеркиваемый D-стойкой и мощными крыльями. Задняя часть оформлена фонарями в стиле Tank 500, распашной дверью и массивным бампером. Габариты автомобиля составляют: длина 5095 мм, ширина 2038 мм, высота 1945 мм, расстояние между осями – 2950 мм.
BAW 212 X03
Салон автомобиля, хотя и не попал в официальный каталог, знаком с пекинской презентации. Интерьер выполнен в суровом стиле с множеством физических кнопок на панели и центральном тоннеле. Необычный рычаг выбора режимов движения находится под кнопкой запуска двигателя. Узкий дисплей над медиасистемой отображает виртуальную приборную панель и другие данные, что напоминает GAC Yue 7. Перед водителем расположен четырехспицевый мультируль. Подробности о комплектации пока не раскрыты, но обещаны передние кресла с электрорегулировками и массажем, множество водительских ассистентов и семь подушек безопасности.
Серьезность намерений подтверждает рама автомобиля. Шасси зарегистрировано под индексом BAW2033CJR1D, что перекликается с предком Beijing BJ212.
Главная техническая особенность – использование дизельного двигателя. Если на автосалоне рассматривался гибрид на 422 л.с., то в серийном производстве будет 2-литровый турбодизель Dongfeng DDi23-500B мощностью 190 л.с. Максимальная скорость ограничена 170 км/ч. Аналогичный двигатель уже используется в пикапе BAW 212 Explorer 01, а базовый внедорожник оснащается дизелем от Foton на 2 литра и 170 л.с.
Привод на обе оси, межколесные блокировки спереди и сзади помогут справляться с тяжелым бездорожьем. Модель не нацелена на «премиум» сегмент, а ориентирована на выносливые узлы. К моменту выхода X03 в 2027 году модельный ряд BAW в России будет ограничен внедорожником 212 T01 и его версиями, к которым позже в 2026 году добавится пикап.
О Jetour T1, демонстрирующем брутальный стиль и характер, «За рулем» уже сообщал.
