Манёвренность хищных птиц поможет создавать более устойчивые самолёты

Исследователи из University of Oxford и University of California, Davis изучили, как пустынный канюк изменяет форму крыльев и хвоста, чтобы вдохновить новые инженерные решения для авиации и беспилотников. Работа опубликована в Journal of the Royal Society Interface.

Принцип переключения между режимами полёта

Птица при расправленных крыльях летит нестабильно, что обеспечивает высокую манёвренность. При поджатых крыльях она достигает статической устойчивости, что позволяет поддерживать ровный полёт. Такой переход между режимами ранее не учитывался в авиационных конструкциях.

Экспериментальные методы

Учёные снимали полёт птицы на камеры, создавали 3D-модели крыльев и хвоста, а затем тестировали их в аэродинамической трубе. Анализ показал нелинейную зависимость между подъёмной силой и продольным моментом, что объясняет гибкость полёта.

Перспективы для авиации

Принцип переключения между устойчивой и неустойчивой конфигурацией позволит создавать более манёвренные самолёты и беспилотники с фиксированным крылом, способные к резким и контролируемым переходам между различными режимами полёта.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.

Читайте также:

• С 1 апреля пенсии вырастут: 4 млн россиян получат прибавку — узнайте, сколько добавят
• Проверьте свой сад: эти деревья на даче могут обернуться огромным штрафом
• Инспекторы сразу обращают внимание: какие машины чаще всего останавливает ГИБДД