Правила перевозки детей в автомобиле — обновленная инструкция ГАИ

Перевозка детей в автомобиле в России строго регламентируется, и за её соблюдение отвечает водитель. В случае нарушения требований ПДД и ГОСТов именно он получает штраф. Autonews.ru напомнил действующие нормы и разъяснения ГИБДД.

Законодательные изменения по перевозке детей вносились в 2017 году. Сейчас обсуждают повышение наказаний для пьяных водителей, которые везут детей: речь идёт о лишении прав и увеличении штрафа до 50 тыс. рублей. Эти меры пока не введены.

По правилам, ребёнок до 7 лет должен ехать только в сертифицированном детском удерживающем устройстве — кресле или бустере, соответствующем его росту и весу. Требование распространяется практически на весь парк легковых автомобилей, оборудованных ремнями или ISOFIX.

Дети от 7 до 11 лет включительно могут находиться на заднем сиденье без кресла, но обязательно с пристёгнутыми ремнями безопасности. При этом допускается и использование бустера или кресла, если родители считают это необходимым с учётом роста и массы ребёнка.

Имеется исключение: для детей младше 12 лет с ростом выше 150 см и весом более 36 кг допускается поездка сзади без удерживающего устройства, со штатным ремнём. Перевозить пассажиров до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла запрещено. С 12 лет ребёнка можно возить как спереди, так и сзади, используя только ремни.

Запрета на переднее пассажирское сиденье для детей в ПДД нет, но кресло или бустер там также обязательны. Водитель должен учитывать указания производителя по работе передней подушки безопасности: для многих автолюлек, устанавливаемых против хода, требуется её отключение. Некоторые автомобили имеют крепления ISOFIX и на переднем сиденье, что упрощает монтаж кресла. Перевозка детей в люльках от колясок, переносках и иных несертифицированных устройствах запрещена.

ГОСТы устанавливают технические требования к детским креслам и делят их на группы по массе ребёнка: 0 (до 10 кг), 0+ (до 13 кг), I (9–18 кг), II (15–25 кг), III (22–36 кг). Бустер относится к группе III и рассчитан примерно на возраст 6–10 лет, фиксируется ремнём или ISOFIX и помогает правильно расположить диагональный ремень.

В МВД России подчеркнули, что адаптеры ремней, «направляющие лямки» и бескаркасные конструкции не являются детскими удерживающими устройствами. Испытания показали, что они не обеспечивают достаточную защиту при аварии, несмотря на то что в магазинах их нередко предлагают как полноценную замену креслу. В июле 2025 года правительство официально признало такие изделия непригодными в качестве удерживающих устройств, поэтому за их использование также предусмотрен штраф.

Штрафы за неправильную перевозку детей установлены статьёй 12.23 КоАП РФ. Если ребёнка без кресла везёт родитель‑водитель, ему грозит штраф 5 тыс. рублей. Для должностных лиц сумма увеличивается до 50 тыс. рублей, для юридических лиц — до 200 тыс. рублей.

Инспектор имеет право оштрафовать и тогда, когда кресло или бустер явно не соответствует комплекции ребёнка, в одном устройстве находятся двое детей или кресло плохо закреплено. По разъяснению МВД, если ребёнок отстегнулся в пути, формально это тоже нарушение: по ПДД водитель не вправе перевозить непристёгнутых пассажиров. В такой ситуации он должен безопасно остановиться и вернуть ребёнка в кресло.

Дополнительно запрещено оставлять в припаркованной машине ребёнка младше 7 лет без совершеннолетнего дольше пяти минут. В Москве и Санкт‑Петербурге за это полагается штраф 2,5 тыс. рублей, в других регионах — 500 рублей или предупреждение. При остановке пьяного водителя с ребёнком в салоне его штрафуют на 30 тыс. рублей, отстраняют от управления и лишают прав по решению суда.

Читайте также:

• Эксперт рассказала, кто в РФ сможет выйти на пенсию в 2026 году
• Банкам начнут увеличивать штрафы за нарушение прав потребителей финансовых услуг
• Как проверить штраф по УИН в онлайн формате и не пропустить срок оплаты
• Штрафы за выход на тонкий лёд могут ввести в регионе России
• Когда придет пенсия в январе 2026 года: график выплат опубликован