В Самаре выросли цены на такси из-за подорожания автомобилей
Стоимость поездок на такси продолжает расти в Самаре и других крупных городах России. Эксперты связывают это с несколькими факторами: подорожанием новых автомобилей, удорожанием лизинга, ростом расходов на обслуживание и усилением регуляторной нагрузки.
По данным аналитического агентства «Автостат», средневзвешенная цена нового автомобиля в России достигла 3,43 млн рублей. За последние годы стоимость машин выросла более чем на 60%. Для таксопарков это напрямую увеличивает себестоимость перевозок, так как автомобиль является основным средством производства.
Средняя рентабельность таксопарков сегодня составляет около 11%. Структура расходов на одну поездку: 38–45% уходит на оплату труда водителя, 16–24% — на лизинг и амортизацию, 15–22% — комиссия агрегатора, 7–10% — топливо, 6–10% — техническое обслуживание, 4–8% — страхование и налоги.
Затраты на эксплуатацию автомобилей различаются в зависимости от модели. Например, средние ежемесячные расходы на обслуживание Chery Tiggo возрастом около двух лет составляют 10,7 тыс. рублей, Skoda Rapid 2021 года — 9,2 тыс. рублей. В пересчете на один день работы затраты у Chery Tiggo — 625 рублей, у Lada Granta — 514 рублей, у Skoda Rapid — 355 рублей, у Hyundai Solaris и Kia Rio — около 207 рублей.
Участники рынка отмечают, что для стабилизации ситуации необходимы прозрачные механизмы ценообразования, программы льготного лизинга и налоговые стимулы для легальных перевозчиков. В противном случае рост стоимости поездок может стать долгосрочной нормой.
