Финансовая ловушка: трасса в Тольятти принесла убытки и сорвала бюджеты

Строительство платного автобана в обход Тольятти может привести к значительным финансовым потерям. Минтранс Самарской области обратился в арбитражный суд, чтобы опротестовать предписание казначейства о возврате 3,2 млрд рублей сначала в региональный, а затем и в федеральный бюджет до начала декабря 2025 года. Судя по всему, учитывая задействование концессионной организации, вопрос касается именно этой автомагистрали.

Этот проект, реализованный в рамках государственно-частного партнерства, включает в себя Климовский мост. Инициатором строительства выступил Дмитрий Азаров, а завершил его Вячеслав Федорищев, который резко критиковал проект из-за высокой кредитной нагрузки: региону предстоит выплатить концессионеру более 90 млрд рублей. Федорищев ранее заявлял о намерении подать иск в суд против оператора автодороги.

Несмотря на положительное влияние трассы на транспортную сеть, после введения платы за проезд интенсивность движения заметно снизилась. Вместо планируемых 39 тысяч автомобилей в сутки, в среднем дорогой пользуются около 6666 единиц транспорта.