"Газпромбанк автолизинг" сообщил о падении доли китайских автобрендов
В сентябре 2026 года доля китайских автобрендов на российском рынке новых легковых автомобилей упала до 36% с 62% в аналогичном месяце 2024 года.
Об этом сообщил Александр Корнев, руководитель управления по работе с импортерами "Газпромбанк автолизинга". Он отметил, что продажи китайских автомобилей в сентябре сократились более чем вдвое — с 92 до 43 тыс. сделок, что также отразилось на доле на рынке.
За девять месяцев 2026 года в России было реализовано 377 тыс. автомобилей китайских марок, что на 100 тыс. меньше, чем за аналогичный период 2025 года, и на 300 тыс. меньше по сравнению с 2024 годом.
По прогнозам Корнева, продажи китайских автомобилей под собственными брендами могут достичь около 500 тыс. единиц, а их доля на рынке составит 35-36%.
Лидером продаж среди китайских марок в сентябре остался Haval с 14,3 тыс. машин, за ним следуют Geely (6,73 тыс.), Changan (6,66 тыс.), Jetour (3,4 тыс.) и GAC (1,7 тыс.). Наибольший рост продаж в сентябре показали Zeekr — в 2,9 раза, Voyah — на 30% и Changan — на 18%.
