Глава Volkswagen призвал ЕС поддержать местный автопром

Европейские автопроизводители испытывают значительное давление со стороны китайских конкурентов. Оливер Блюме, глава Volkswagen, обратился к властям ЕС с просьбой смягчить регулирование в отрасли и поддержать местное производство. Об этом пишет AutoNews.

Европейская автомобильная индустрия столкнулась с серьезными вызовами из-за конкуренции с китайскими производителями и изменений на рынке. Об этом сообщил генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме на мероприятии, приуроченном к Парижскому автосалону.

По его словам, особенно сложная ситуация наблюдается в массовом сегменте, где работают Volkswagen, Stellantis и Renault. Эти три концерна составляют более 60% европейского автомобилестроения. При этом производителям необходимо создавать доступные электромобили и одновременно сокращать затраты для поддержания конкурентоспособности.

Глава Volkswagen подчеркнул, что традиционная бизнес-модель массовых автопроизводителей, основанная на больших объемах продаж с относительно низкой рентабельностью, оказалась под угрозой.

Одной из причин этого стало усиление конкуренции со стороны китайских брендов. На Парижском автосалоне они представлены в рекордных количествах и стремятся увеличить свои продажи в Европе на фоне замедления роста внутреннего рынка Китая. Европейские компании, в свою очередь, беспокоятся о дальнейшем распространении более дешевых импортных автомобилей.

При этом наблюдается рост спроса на электромобили в Европе. Это связано с повышением цен на топливо и расширением предложения относительно доступных электрических моделей. Volkswagen, Stellantis и Renault также представили на выставке новые электромобили, надеясь укрепить свои позиции на рынке.

На фоне этих изменений Volkswagen проводит масштабную реструктуризацию, которая включает сокращение десятков тысяч рабочих мест и возможное закрытие заводов. Программа уже столкнулась с сопротивлением со стороны профсоюзов.

Блюме вновь призвал европейские власти пересмотреть подход к регулированию автомобильной отрасли. Он считает, что производителям необходимы более гибкие требования и дополнительные стимулы для производства автомобилей непосредственно в Европе. «Мы должны обеспечить безопасность промышленной базы Европы», — отметил глава Volkswagen.

Ранее продажи электромобилей в Европе увеличились на 45%.