Снижение ставок приводит к изменениям и росту в автокредитах
Рынок автокредитования начал восстанавливаться после сложного года для розничного кредитования. В макрорегионе «Запад» Банка Уралсиб объем автокредитов за первые шесть месяцев текущего года увеличился на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщил руководитель макрорегиона «Запад» Ренат Сейфетдинов. Эту информацию сообщает издание Самара онлайн 24.
Ранее на динамику рынка влияли высокие кредитные ставки и ужесточение регулирования со стороны Центробанка. Снижение ключевой ставки, по словам Сейфетдинова, способствует возвращению клиентов к кредитованию и росту платежеспособного спроса. Если сравнить начало текущего и прошлого года, разница в ставках составляет 4–5%.
Сегмент автомобилей с пробегом демонстрирует более высокую динамику по сравнению с рынком новых машин. Большая часть этого направления сосредоточена на цифровых платформах, которые централизуют получение заявок на кредит, избавляя банки от необходимости собирать их отдельно у разных дилеров.
Цифровые площадки также отмечают, что значительная часть покупателей, приходящих за автомобилем в салон, изначально выбирают машину в интернете. Если классифайды и маркетплейсы смогут перенаправить клиентский поток, структура рынка может измениться. Важными факторами становятся скорость принятия кредитного решения и предлагаемые условия, включая сумму, первоначальный взнос и ставку.
Банк Уралсиб оценивает потенциал кредитования автомобилей с пробегом как значительный и активно развивает это направление. В конце мая банк запустил сервис автокредитования на платформе «Авито», который позволяет приобрести подержанную машину у частного продавца. Кредит обеспечивается залогом, а безопасность сделки гарантирует платформа.
Система обеспечивает получение автомобиля покупателем и перечисление денег продавцу с помощью многоуровневых проверок и механизма зачисления средств. Для банка это означает выдачу автокредита под залог, а не наличными, после чего оцениваются качество автомобиля и заемщика по стандартной процедуре автокредитования.
Сервис уникален тем, что продавцом выступает физическое лицо, а автосалон не участвует в сделке. Выбор машины, получение кредитного предложения и подписание договора проходят внутри цифровой платформы. На данный момент сервис доступен только в европейской части России.
Банк продолжает тестировать все этапы сервиса, включая механизмы ограничения рисков, и анализирует обратную связь пользователей. В сотрудничестве с партнером процесс корректируется для повышения удобства клиентов. По оценке Сейфетдинова, развитие таких сервисов способствует дальнейшему переходу рынка автокредитования в цифровое пространство.
