Сравнительный тест Lada Iskra и ВАЗ-2103: полвека различий
В современном мире мы утратили дух авантюризма. Теперь мы предпочитаем общаться через мессенджеры, а не лазить в окна к любимым. Комфорт стал привычным, и мы перестали ценить такие удобства, как регулируемая рулевая колонка, кондиционер и электроприводы. Об этом сообщает AutoNews. Об этом пишет портал kazanonline24.ru.
У автомобиля ВАЗ-2103 не было многих современных удобств. Он не имел ни правого зеркала, ни подголовников, ни режима быстрой стеклоочистки. Омыватель активировался педалью, а подсветка приборов включалась отдельной клавишей. «Аварийка» в этом автомобиле не предусматривалась.
Тем не менее, полвека назад ВАЗ-2103 считался автомобилем повышенной комфортабельности и конкурировал с «Волгой», вызывая большой интерес, аналогичный тому, который сейчас вызывает Lada Iskra.
Форма Iskra создает впечатление больших размеров, в то время как «Жигули» выглядят более угловато. На самом деле Iskra с любым кузовом больше, чем ВАЗ-2103.
Станет ли Iskra такой же знаковой моделью, как 2103? Спустя полвека, насколько впечатляет «жигулевский» почти люкс? И какая из двух моделей нам ближе? Ответы на эти вопросы даны в очередном редакционном тесте.
В тестировании участвовала Iskra-седан, не обязательно в цвете «баклажан», главное, чтобы она была с шестиступенчатой «механикой» Wanliyang. Однако в пресс-парке вазовцев оказался универсал Iskra SW Cross. К сожалению, 2103 не имел версии универсала, хотя мог бы.
Iskra является российско-французским автомобилем, который позже был дополнен китайскими компонентами. Советские конструкторы переосмыслили Fiat 124, который выиграл евроконкурс «Автомобиль 1967 года».
