Ушедший из России концерн намерен перенять опыт китайского автопрома
Автоконцерн BMW решил перенять опыт китайского автопрома для повышения своей конкурентоспособности. Немецкий производитель планирует значительно расширить использование стандартизированных, готовых деталей, вместо создания уникальных компонентов для каждой модели. Об этом пишет портал Lenta.ru.
Целью данного подхода является снижение затрат, ускорение разработки и увеличение прибыльности, при этом сохраняя уникальные особенности, которые отличают BMW от других брендов, сообщает Automotive News Europe.
Использование унифицированных деталей может стать ключевым элементом стратегии BMW. Ожидается, что к 2032 году стандартизированные компоненты займут основную часть ежегодного бюджета компании на закупки, который составляет около восьмидесяти миллиардов евро. При этом BMW намерена вдвое сократить использование деталей, изготовленных на заказ.
Автопроизводители уже давно применяют множество общих компонентов, таких как датчики, электронные блоки и механические части, включая коробки передач. Однако BMW планирует активнее использовать детали, разработанные поставщиками по отраслевым стандартам и продаваемые разным автопроизводителям. Это позволит добиться экономии за счет объемов как для поставщика, так и для автопроизводителя.
В BMW отметили, что это не означает, что автомобили марки с высокой репутацией станут напоминать конструктор Lego. Компания уверяет, что использование более стандартизированных деталей не скажется на качестве автомобилей.
Ранее стало известно, что власти КНР ужесточили требования к экспорту автомобилей. Россиян предупредили, что изменения касаются всех машин, произведенных в Китае. Это касается не только автомобилей китайских брендов, но и европейских или японских, которые производятся на китайских мощностях, включая Mazda, Nissan, Toyota, Volkswagen, Audi и Mercedes.
