В России разработали вездеход Visuva с мотором от Toyota стоимостью более 33 млн руб
Российская компания Visuva прошла путь от небольшого тюнинг-ателье до производителя вездеходов стоимостью более 30 млн руб. Теперь компания намерена увеличить объемы выпуска и выйти на зарубежные рынки. Об этом сообщает сайт AutoNews.
История Visuva началась с частного заказа в 2020 году. За несколько лет нишевый проект превратился в производство внедорожной техники стоимостью в десятки миллионов рублей. Autonews.ru выяснил, как устроен столь необычный бизнес и кто покупает такие машины.
К будущему директору Visuva Игорю Китаеву обратился клиент с предложением построить гусеничный вездеход. Заказчику нужна была мощная техника с уникальным дизайном. Так началась работа над проектом, положившим начало разработке первой модели компании, — T8.
«Задача была сделать машину, которая не просто умеет медленно проходить тяжелое бездорожье, а дает удовольствие от управления», — рассказали в пресс-службе Visuva.
Изначально речь шла о создании одного вездехода, однако первые испытания показали перспективность проекта. На тот момент прототип представлял собой шасси без кабины, но заказчик предложил продолжить разработку и организовать полноценное производство в Красноярске.
Игорь Китаев взял на себя техническую часть проекта, а Петр Иванов — коммерческое направление. В запуске бизнеса также участвовал инвестор, имя которого в Visuva не раскрывают.
Для производства выбрали площадку на территории красноярского Химико-металлургического завода. Начинать пришлось практически с нуля: помещение нуждалось в ремонте, не хватало отопления и освещения.
«Одно дело — собрать одну машину и совсем другое — построить систему, в которой ты сам проектируешь, производишь детали и можешь стабильно повторять результат», — отмечают в компании.
Первой моделью Visuva стал вездеход T8, разработка которого растянулась на несколько лет. Инженеры создали несколько прототипов и неоднократно дорабатывали конструкцию.
Одной из главных задач стало создание собственного шасси. Инженеры уделили особое внимание гусеницам: вместо тяжелых металлических траков решили использовать полиуретановые элементы и армированное резинотканевое полотно.
Полноценный прототип модели появился в 2023 году, тогда же прошли заключительные испытания. Однако работа над моделью на этом не завершилась. Серийная версия Т8 заметно отличается от первых прототипов.
Гусеничный вездеход рассчитан на перевозку до восьми человек. Его габариты — 5180 × 2480 × 2600 мм, масса — около 4500 кг. На выбор предлагаются бензиновые двигатели Toyota 3UZ-FE V8 объемом 4,3 л мощностью от 280 л.с. и Great Wall GW6Z30 V6 объемом 3,0 л с двойным турбонаддувом мощностью от 350 л.с.
Есть и дизельная версия с мотором Toyota 1VD-FTV объемом 4,5 л и мощностью от 286 л.с. В зависимости от двигателя используются шестиступенчатая или девятиступенчатая автоматические коробки передач. Ширина гусениц — 600 мм, объем топливного бака — 280 л, максимальная скорость — 70 км/ч. Цена — от 33 млн руб.
После разработки T8 компания приступила к созданию колесного вездехода S2. Его прототипирование шло параллельно с подготовкой гусеничной модели к серийному выпуску.
Колесный вездеход рассчитан на четырех человек. Его длина составляет 4590 мм, ширина — 2340 мм, высота — 1900 мм, колесная база — 2830 мм, дорожный просвет — 400 мм. Для модели предусмотрены два бензиновых двигателя: атмосферный V8 Toyota 3UZ-FE объемом 4,3 л и трехлитровый V6 Great Wall GW6Z30 с двойным турбонаддувом мощностью от 350 л.с.
Сегодня производство Visuva в Красноярске включает девять объектов, среди которых конструкторское бюро, сервисное подразделение, сварочный и кузовной участки. Команда самостоятельно разрабатывает и изготавливает каркас, элементы подвески, кузов, гусеницы и детали интерьера.
Основную часть заказчиков Visuva составляют частные клиенты. Как правило, у них уже есть автомобили и внедорожники. Вездеходы покупают для путешествий, охоты и экспедиций.
Изготовление одного вездехода занимает около восьми месяцев. Срок зависит от модели и степени индивидуализации. Основные запчасти компания поддерживает в наличии, а каждый вездеход комплектует набором ЗИП.
Ближайшая производственная цель Visuva — выпускать 12 машин ежегодно. В Visuva не исключают, что со временем нынешняя площадка перестанет соответствовать потребностям бренда. Также компания работает над новыми проектами, включая экстремальные вездеходные катера и амфибии.
