Журналист рассказал об опыте эксплуатации гибрида Evolute i-Space
В ходе длительного тест-драйва гибрида Evolute i-Space 2026 года с пробегом 10 000 километров была подтверждена возможность работы автомобиля исключительно на электрической тяге. В течение последней недели испытаний двигатель внутреннего сгорания мощностью 367 лошадиных сил не использовался. Об этом сообщает Вестатека.
Для достижения такого результата в настройках бортовой системы был установлен приоритет на использование двух электромоторов и минимальный уровень рекуперации. В этом режиме автомобиль способен разгоняться до 120 км/ч, а запас хода на электротяге превышает 80 километров, что идеально подходит для коротких поездок по городу.
Зарядка аккумуляторной батареи емкостью 25,1 кВт·ч от стандартных городских станций мощностью 3 кВт занимает около 8 часов. При использовании скоростных зарядных терминалов мощностью до 60 кВт время пополнения энергии сокращается до 40–50 минут, так как автомобиль может принимать максимум 36,1 кВт. При среднем расходе в 6 кВт·ч на 100 километров эксплуатация в электрическом режиме оказывается значительно более экономичной по сравнению с бензиновым вариантом.
По материалам: zr.ru
