Разработка в РФ повысит стойкость обшивки самолетов к граду
Российские ученые создали физико-математическую модель, которая позволяет точно прогнозировать последствия столкновения льда или града с обшивкой летательных аппаратов. Это поможет разработать более надежную и легкую защиту самолетов от внешних ударов, сообщили в пресс-службе Российского научного фонда (РНФ). Об этом сообщает портал ТАСС.
Инженер Томского государственного университета Максим Орлов отметил, что результаты исследования помогут разработчикам точно оценить, какой урон может нанести удар ледяной частицы. Также важно понять, как будет функционировать аппарат после деформации оболочки разной степени и в каких случаях может произойти разгерметизация.
Ученые подчеркивают, что физика разрушения льда при столкновении с другими объектами изучена недостаточно, что заставляет инженеров проводить сложные расчеты и использовать сложные модели для оценки последствий столкновения ледяных частиц с летательными аппаратами.
Созданная компьютерная модель позволяет точно оценить последствия столкновения ледяной сферы с тонким листом из мягкой стали, часто используемой в высокопрочных узлах летательных аппаратов. Исследователи воспроизвели взаимодействие тел в микросекундном диапазоне, определив время образования первых очагов разрушения и проанализировав рост трещин в материале.
Расчеты показали, что при скорости порядка 3,6 тыс. км/ч частицы града пробивают листы из мягкого железа толщиной в миллиметр. Однако "стопка" из нескольких таких листов не пробивается, а сильно деформируется, при этом частицы льда дробятся и становятся менее опасными для металлических конструкций.
Результаты моделирования помогут инженерам выбрать оптимальную структуру, толщину и другие свойства обшивки самолетов и других летательных аппаратов, обеспечивая надежную защиту от града и снижая массу машин, что повысит их эффективность.
