Самарские студенты создали технологию управления роем микроспутников

Студенты и аспиранты Самарского университета имени Королева разработали технологию управления роем пикоспутников — сверхмалых космических аппаратов. Об этом пишет сайт Российская газета.

Эта технология была создана в рамках студенческого проекта, который стал победителем в конкурсе федерального проекта Минобрнауки России "Кадры для космоса". Испытания технологии запланированы во время запуска группировки из восьми пикоспутников, которые в настоящее время разрабатываются в университете, сообщила пресс-служба вуза.

Пикоспутники будут выведены на относительно низкую орбиту на высоте около 400 километров. На таких орбитах сохраняется остаточная атмосфера, которая приводит к постепенному снижению высоты спутников. Сила лобового сопротивления атмосферы зависит от "обтекаемости" космического аппарата и площади его поперечного сечения: чем больше площадь, тем сильнее сопротивление и торможение. Сергей Ивлев, главный конструктор спутниковой группировки и аспирант кафедры динамики полета и систем управления Самарского университета имени Королева, объяснил: "Представьте, что вы бежите против сильного ветра в куртке нараспашку или застегнутой — в первом случае сила торможения будет больше. Используя атмосферу как управляемый тормоз, мы можем изменять скорость и высоту орбиты спутника, изменяя его ориентацию в пространстве".

Спутники будут ориентироваться по команде с Земли с помощью бортовой системы ориентации, разработанной в университете, вес которой составляет всего 40 граммов. В этой системе, как и в крупных аналогах, размещены четыре электродвигателя и блок с магнитными катушками.

Расчеты показывают, что с помощью управляемого торможения группировка из восьми пикоспутников сможет занять оптимальное положение на орбите примерно за неделю. Спутники будут расположены на одинаковом расстоянии друг от друга, что обеспечит оперативный мониторинг заданного района или объекта на Земле: аппараты будут по очереди пролетать над нужной точкой, не теряя ее из виду.