Доступный надежный кроссовер Honda начали продавать в России по выгодной цене
Honda Vezel стал уникальным случаем параллельного импорта в Россию, так как его привозят из двух стран: праворульные версии из Японии, а леворульные — из Китая. Минимальная цена на этот кроссовер составляет примерно 1,59 млн рублей. Об этом сообщает За рулем.
За 1 590 000 рублей можно приобрести японский Vezel с правым рулем, который будет полностью готов к эксплуатации. В стандартное оснащение входят климат-контроль, мультифункциональный руль, медиасистема с сенсорным экраном, электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold, несколько USB-портов, включая Type-C, электрорегулировка зеркал, тканевая отделка интерьера и двухцветные литые диски.
Другие компании из Владивостока предлагают аналогичные автомобили по ценам от 1 700 000 до 2 000 000 рублей и выше.
Все модели имеют схожие технические характеристики: 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 118 л.с., вариатор и полный привод.
Леворульные версии Honda Vezel, которые в основном поставляются из Китая, оснащены 1,5-литровым двигателем мощностью 124 л.с. и вариатором, а также имеют передний привод.
Во Владивостоке такие кроссоверы без пробега можно заказать минимум за 1 900 000 рублей. В Благовещенске цена составляет 2 250 000 рублей, в Новосибирске и Александрове — 2 300 000 рублей, в Ижевске — 2 420 000 рублей, а в Красноярске — 2 450 000 рублей. Новые Vezel также могут быть доставлены под заказ в Москву, Омск, Томск и другие города России.
Важно отметить, что указанные цены взяты из открытых объявлений и могут изменяться в зависимости от курса валют, доставки, таможенных сборов и других факторов.
Новый Vezel без пробега в Уссурийске стоит 2 380 000 рублей, в Хабаровске — 2 390 000 рублей. В Красноярске цена составляет 2 450 000 рублей, в Иркутске — 2 600 000 рублей, а в Чите и Находке — 2 700 000 рублей.
В Екатеринбурге и Новосибирске растаможенный кроссовер оценивается в 2 850 000 рублей, а в Пензе — в 2 900 000 рублей.
Ранее Honda Vezel вошел в рейтинг самых надежных автомобилей Китая по версии J.D. Power, продемонстрировав наименьшее количество проблем на сто машин в своем сегменте.
Кроме того, «За рулем» уже делал обзор на 20-летний японский автомобиль с мотором 2.0 и вариатором, подчеркивая его надежность при должном уходе.
