Лидеры мирового автопрома требуют полного запрета китайских автомобилей в США
В США все чаще звучат призывы к запрету китайских автомобилей, что вызывает обеспокоенность среди глобальных производителей. Данную информацию сообщает портал AutoNews.
Китайские автопроизводители сталкиваются с обвинениями в агрессивной экспансии на зарубежные рынки, особенно в Америке. Здесь их автомобили фактически запрещены к продаже, что американская сторона объясняет необходимостью защиты местных производителей. Тем не менее, многие компании в США продолжают сотрудничать с китайскими партнерами и используют их технологии.
Конфликт между США и Китаем начался в 2017 году, когда президент Дональд Трамп поручил провести расследование против Китая из-за подозрений в краже интеллектуальной собственности. Результаты показали, что КНР якобы оказывала давление на американские компании и проводила кибератаки. В ответ на это Трамп ввел дополнительные пошлины на китайскую продукцию, включая автомобили.
При администрации Джо Байдена ограничения усилились, и в 2024 году была введена дополнительная пошлина в размере 100% на электромобили китайского производства. Байден подчеркивал, что китайские автомобили могут угрожать безопасности США, собирая данные о гражданах.
В 2025 году Министерство торговли США ограничило импорт машин с программным обеспечением, связанным с Китаем, из-за рисков кибершпионажа.
Трамп в своем втором сроке объявил о новых ограничениях для автомобильного сектора, включая 25%-ные пошлины на импорт всех машин и запчастей, произведенных за пределами США. Он также выразил готовность разрешить китайским компаниям работать в США, если производство будет организовано на территории страны.
Альянс за автомобильные инновации, в который входят крупные бренды, призвал конгресс ввести постоянный запрет на продажу и импорт китайских «подключенных» автомобилей. Причинами стали нечестные методы торговли и кража интеллектуальной собственности.
Альянс также напомнил о законопроекте Protecting America from Chinese Cars Act, который предполагает запрет на поставки автомобилей, произведенных компаниями, на 15% принадлежащими Китаю. Это может негативно сказаться на таких брендах, как Volvo и Mercedes-Benz.
Китайские власти отвергают обвинения США и считают ограничения торговыми барьерами. В августе экспорт легковых автомобилей из Китая увеличился на 77,5%, что свидетельствует о росте производства. Пекин уже повышал тарифы на американские товары и готов продолжать принимать контрмеры на действия США.
Запланирован визит председателя Китая Си Цзиньпина в Вашингтон для переговоров с Трампом, что может открыть новые возможности для диалога между странами.
