В Сибири разработан новый материал для авиации и космической техники
Ученые Сибирского федерального университета создали новый материал для 3D-печати легких деталей сложной формы, применяемых в авиастроении и ракетно-космической технике. Разработка проволоки, благодаря оптимальному подбору химического состава, позволит производить более надежные узлы для спутников и самолетов с меньшими затратами на материалы. Об этом сообщает портал РИА Новости.
На сегодняшний день основными материалами для создания самолетов и спутников являются алюминиевые сплавы. Для улучшения их свойств, таких как повышенное трение, пластичность и тугоплавкость, в состав добавляют легирующие элементы, что значительно увеличивает стоимость изделий. Ученые СФУ отметили, что использование редкоземельного металла скандия (Sc) для повышения прочности также приводит к росту цен на проволоку и детали.
Вместо скандия исследователи предложили использовать альтернативные упрочнители, такие как церий (Ce) и эрбий (Er). Совместно с другими организациями Ангаро-Енисейского кластера, ученые разработали новые алюминиевые сплавы, которые предназначены для 3D-печати деталей сложных форм, необходимых для воздушных судов.
Сплавы, содержащие меньше скандия, специально созданы для аддитивного производства, что требует доработки состава для достижения экономической эффективности. Профессор кафедры электротехники СФУ Михаил Первухин подчеркнул, что для 3D-печати важна прочность и устойчивость к нагреву, что может быть достигнуто не только с помощью скандия, но и за счет церия и эрбия.
Принцип аддитивных технологий заключается в формировании объекта путем добавления материала только там, где это необходимо, что позволяет экономить легкие материалы и сокращать время производства. В этом году СФУ также запускает проект "Сибирское редкоземье. Металлы для жизни" при поддержке Минобрнауки России в рамках Десятилетия науки и технологии.
