Китайские автопроизводители ожидают роста российского авторынка в 2027 году на 5%

Российский авторынок в 2027 году может вырасти на 4-5% или остаться на уровне 2026 года, считают представители китайской "большой четверки". Об этом сообщает сайт Интерфакс.

Прогнозы были озвучены на сессии форума CarX 2026, организованного "Автостатом", участниками которого стали российские подразделения брендов Great Wall (GWM), Tenet, Geely и Changan. Эти марки составляют "большую четверку" на рынке новых легковых автомобилей в России. По данным "Автостата", в январе-сентябре 2026 года указанные бренды заняли треть легкового рынка (33,2%), их общий объем продаж составил 327,6 тысячи автомобилей.

Александр Зубик, директор департамента стратегии и управления продуктом GWM, сообщил, что компания ожидает объем легковых автомобилей и LCV в этом году на уровне 1,4-1,42 миллиона единиц. Базовый прогноз составляет 1,41 миллиона.

В 2027 году GWM предполагает рост рынка на 4,2%, до 1,47 миллиона единиц. Оптимистичный прогноз, который считается маловероятным, предполагает рост на 9,5%, до 1,54 миллиона единиц. Пессимистичный сценарий обозначен в 1,39 миллиона, что соответствует снижению на 1,7% по сравнению с предыдущим годом.

Зубик отметил, что в 2027 году ожидается консервативный рост, и рынок легковых и легких коммерческих автомобилей может составить около 1,4-1,47 миллиона автомобилей. Он подчеркнул, что дальнейшие изменения будут зависеть от внешних макрофакторов.

Ключевыми факторами, влияющими на рынок, Зубик назвал уровень ключевой ставки и политику Центробанка по ограничению доступности кредитов. Также на рынок могут влиять валютные курсы и стоимость логистики.

Илья Перминов, операционный директор Tenet, спрогнозировал легковой авторынок на уровне 1,35 миллиона машин в 2026 году. Он ожидает умеренно оптимистичный рост на 5% в следующем году, при этом по итогам девяти месяцев текущего года наблюдается семипроцентный рост.

Перминов добавил, что отложенный спрос остается ключевым драйвером для авторынка, однако его реализация зависит от решений клиентов, чьи автомобили сейчас имеют возраст от четырех до десяти лет.

Алексей Марков, директор по продажам Geely в России, также спрогнозировал уровень легковых автомобилей на 1,3-1,35 миллиона в этом году, что примерно соответствует уровню прошлого года. Он призвал коллег к реалистичному планированию, чтобы избежать затоваренности.

Александр Кулагин, исполнительный директор Changan, отметил, что авторынок следующего года может составить 1,4-1,45 миллиона единиц, что не является оптимистичным прогнозом, подчеркивая необходимость сбалансированного спроса на рынке.