В Москве представили первый гоночный болид, созданный студентами колледжа

В среду на территории Музея гаража особого назначения ФСО России состоялась презентация первого гоночного болида, разработанного студентами Московского технологического колледжа имени И.А. Лихачева. Об этом рассказывает Российская газета.

Директор колледжа Иван Степанов сообщил, что это не первое достижение студентов, так как основное внимание в обучении уделяется практике в различных областях.

"На территории музея находятся раритетные экспонаты, восстановленные нашими студентами. Однако болид - это первое транспортное средство, созданное с нуля. У нас есть направление по автомобилестроению и тракторостроению. Студенты этого направления совместно с мастерами предложили эту идею, - рассказал Иван Степанов. - Благодаря модернизированным площадкам, новым лабораториям и увлеченности студентов и преподавателей, задумка была реализована от начала до конца. Изначально планировалось создать макет в натуральную величину".

Тем не менее, после разработки чертежа и конструкции рамы, студенты смогли собрать не просто модель, а полноценный болид, который можно использовать на гоночной трассе. Иван Степанов отметил, что спортивный автомобиль уже прошел испытания. Его электрический двигатель и другие системы функционируют исправно. Однако во время тестирования максимальная скорость составила всего 30-40 безопасных км/ч.

Антон Грибов, мастер и один из главных проектировщиков, подчеркнул, что каждый студент мечтал участвовать в создании машины.

Он добавил, что основой работы стала трехмерная компьютерная модель. По ней студенты изготовили форму корпуса из древесной плиты, соединили пластиковые детали, подготовленные на станках, и укрепили конструкцию стеклотканью со смолой. В результате получился легкий и прочный материал - стеклопластик. Подобные технологии применяются в производстве настоящих корпусов гоночных автомобилей и катеров. Затем студенты покрасили детали, собрали подвеску, установили двигатель и колеса. Одной из самых сложных задач было покрасить кузов - визитную карточку болида. Эту работу доверили четверокурснику Александру Меженову. "Было сложно выравнивать покрытие, подгонять к идеалу. Но справились, - отметил он. - Покраска осуществлялась вручную, а не как на конвейере".

Пока эта машина будет находиться в музее. Студенты уже планируют новый проект.